Сејед Реза Фатеми Амин је додао: „У инвестицијама се суочавамо са недостатком равнотеже у земљи, што се јасно може видети у различитим секторима, укључујући индустрију челика, аутомобиле, итд., такође у индустрији електричне енергије, овај недостатак равнотеже потпуно је евидентно“.
Он је рекао: „Ова неједнакост се може видети на географском подручју и као пример у граду Ештехард са уложеним инвестицијама, видимо више од 3 до 4 хиљаде незаузетих индустријских послова, који су у неким провинцијама различито изазвани и обрнуто. “
Министар индустрије, рударства и трговине је наставио: „Постојећа неуравнотежена расподела значи да се не утиче на исход инвестиција. Зато је у управљању овим сектором најбоље променити механизме, а најважнија мисија Министарства ћутања је да се креће ка механизмима који на најбољи начин користе постојеће капацитете.
Он је додао: „Што се тиче потребе за променом механизама, на пример, курс ће имати ефекте као што су промене цена роба, пажња људи на одржавање имовине и промене цена у складу са променама светских робних стопа у привреди земље, нпр. као после руског рата.“ И догодила се Украјина; Из тог разлога, иу том погледу, настојимо да променимо структуру и механизме и смањимо ефекте екстерних догађаја на различите привредне секторе земље.
Наглашавајући структурну реформу, Фатеми Амин је рекла: Структурна реформа је тешка из неколико разлога. Прво, ми смо у стању нестабилности, а ово је први пут у пет узастопних година да имамо инфлацију изнад 30 одсто, што је довело до многих економских проблема.
Идентификовање нових механизама и њихово прихватање одузима много времена и угрожава интересе неких“, рекао је он.
Министар Самат је наставио: „Друга ствар је да морамо да променимо овај процес применом нових механизама, а ако се овај други пут не уради, промене ће бити мале, а што ови механизми буду оперативнији, то ће резултати бити бољи. “
Извоз минералних сировина је мањи од један одсто
Фатеми Амин је наставио у другом делу свог објашњења, позивајући се на количину вађења минерала у земљи: „Прошле године смо имали 500 милиона тона вађења минерала, док је извезено 4,5 милиона тона сировина, што је мање од један одсто. екстракције.” Био је минерал.
Стање аутомобила се не може одбранити, али тренд је прихватљив
Осврћући се на ситуацију у области аутомобила, он је објаснио: „Ситуација у области аутомобила није одбрањива, али је тренутни тренд прихватљив. Прошле године на паркингу је било 143.000 возила, што је у првом кварталу ове године порасло на 42.000.
Министар Самат је додао: Прошле године, статистика испоруке аутомобила порасла је за 36% на 281.000 јединица; Такође, број неисправних аутомобила прошле године је био 70.000, који је ове године смањен за 70 одсто на 21.000.
Постизање стабилности производње и промена комбинације платформи су два главна корака у аутомобилској области
Фатеми Амин је изјавио: У области аутомобила, први корак је био постизање стабилности у производњи аутомобила, ове године Саипа је имала 800 јединица дневно, а Иран Кходро 2.500 јединица производње директног пролаза; Други корак је била промена састава платформи тако да се количина производње повећава истовремено са њеним квалитетом.
Прошле године фокус је био на комплетирању свеобухватног трговинског система, а ове године на сузбијању трговине људима
Он је додао: „Прошле године фокус је био на заокруживању свеобухватног трговинског система и почео је процес смањења шверца, а ове године смо започели посебан план за сузбијање шверца робе из ауто-делова, ау следећој фази да се бавимо шверц кућних апарата, дувана и одеће и сл. Ми плаћамо.
Промена тока лиценцирања у корист компанија заснованих на знању
Министар тишине је изјавио: У области инфраструктуре, општи приступ Министарства тишине заснива се на чињеници да смо од прошле године кренули ка развоју области са ниским приходима и променили процес лиценцирања у корист знања- компаније са седиштем.
Биланс минералних резерви биће завршен ове године
Фатеми Амин је наставила: „Један од задатака који ће се ове године први пут радити је састављање биланса минералних резерви, а слично енергетском билансу, ова акција ће се пратити и у области рударства; Још један веома важан и посебан корак који се догодио у области рударства је учешће људи у интересу рудника на њиховој локацији.
Процентуална вредност рударске активности укључује производњу минералне руде
Реза Мохтасхамипоур, заменик министра рударства и прераде материјала, такође је рекао: „Производња минерала у земљи је више од 500 милиона тона и рударски радови су више него двоструко већи од постојећег обима, а прошле године смо имали веома високе капацитете у области грађевинарства. материјали; Такође чини око 50% вредности рударских активности.
Наставио је: 13292. године вађено је око 56 милиона тона гвоздене руде и око половине је извезено, а сада се око 100 милиона тона гвоздене руде вади и прерађује у потпуности унутар земље без извоза, а смањен је и извоз гвоздене руде. је добар знак; Извоз пелета је такође порастао због ограничења у снабдевању енергијом.
Мохтасхамипоур је рекао: „У области челичних производа имали смо добар раст извоза и у том погледу број челичних ингота је већи од осталих производа и надамо се да ћемо побољшати услове производње челичних производа у земљи.
Заменик министра рударства и прераде материјала Самат је подсетио: „Постоје нека уска грла као што је снабдевање енергијом у области челика, за која се надамо да ће бити решена следеће године, а са друге стране, постоји неуравнотежен развој у производном ланцу који пратимо овај процес“.
Он је додао: „Наша главна стратегија је била извоз минералних производа са додатном вредношћу већег квалитета и повећање продуктивности.
Ревитализација тока производње, транспарентност снабдевања и покретање новог пројекта су међу приоритетима Министарства тишине у области аутомобила / нова аутомобилска платформа биће ускоро представљена
Маноуцхехр Мантегхи, заменик министра саобраћајне индустрије, министар тишине, такође је најавио: Оживљавање тока производње, транспарентност снабдевања и покретање новог пројекта били су приоритети Министарства за тишину у области аутомобила.
Он је додао: „Број испорука аутомобила у првом кварталу прошле године био је 181.000 јединица, што је са растом од 36% у прва три месеца ове године достигло 246.000 јединица, а према личном налогу министра сви производи ће се пласирати на тржиште“.
Мантеги је подсетио: производња директног укрштања снажно и позитивно утиче на квалитет производа; У међувремену, укупна производња компаније Саипа порасла је за 161%, а производња Иран-Кходро-а је порасла за 719%.
Он је наставио: „Наша главна стратегија је да реформишемо постојећи тренд и повећамо узводне активности аутомобилске индустрије.
„Сада постоје четири вредне платформе у аутомобилској индустрији земље које се могу дистрибуирати у различитим децилима, а једна од наших озбиљних дискусија, која представља око 45% потреба људи за аутомобилима, јесте да обратимо пажњу на економске платформе“, рекао је Самат.
Мантеги је такође наставио: производни кључ ове платформе аутомобила је погођен и ускоро ће бити представљен у присуству министра индустрије, рударства и трговине и биће платформа за производњу производа са распоном цена од 6 до 8 хиљада долара.
Након објашњења министра ћутања и његових заменика, наставак овог састанка био је посвећен постављању питања новинарима.
Промена стратегије је ток и не дешава се преко ноћи
Осврћући се на свој недавни састанак са организацијама, Фатеми Амин је рекао: „На том састанку смо тражили од организација да поднесу своје предлоге за измене и допуне прописа, јер промена стратегије је процес и не дешава се преко ноћи, већ њени почетни кораци. су од септембра прошле године.“ Уклоњено и свака три месеца извештавамо о учинку и рачунамо и примењујемо мишљења стручњака.
Формира се сарадња са руском аутомобилском индустријом у области ауто делова
Што се тиче сарадње са руском аутомобилском индустријом, он је објаснио: „После рата Русије са Украјином одлучено је да се успостави сарадња у области ауто-делова и ми ћемо у том погледу ићи напред корак по корак.
Министар Самат је изјавио: Имамо две функције у области аутомобила; Први је да се мора смањити јаз између понуде и потражње, а други да се мора попунити јаз између фабрике и тржишта; Важно је напоменути да имамо акумулацију у понуди аутомобила, што заузврат доприноси јазу у цени између тржишта и врата фабрике.
Он је наставио: „Да бисмо решили ове проблеме, преузели смо план производње од 1600 јединица од произвођача аутомобила, што је заправо део потражње; Укупан број произведених аутомобила у прва три месеца прошле године био је 43.000, али је укупна производња аутомобила у прва три месеца ове године повећана за 289 одсто на 167.000 јединица.
Ове године производња конструкција ће се учетворостручити
Фатеми Амин је објаснила: Један од наших других задатака у области аутомобила је да променимо платформе јер немамо добре структуре али тражимо промене по овом питању, тако да ове године, поред повећања квалитета аутомобила, производња структура ће се повећати 4 пута.
Он је подсетио: „Данас ситуација у производњи аутомобила није одбрањива, али њена еволуција расте.
Извоз је овог пролећа повећан за 40 одсто у односу на прошлу годину
Министар индустрије, рударства и трговине у области спољне трговине је такође изјавио: „Добре ствари су се десиле у спољнотрговинској размени земље и количина извоза у пролеће ове године у односу на пролеће прошле године је порасла за 40 одсто. а наш трговински биланс је позитиван за 600 милиона долара; Такође, 1400. године у односу на 1399. имали смо раст трговине од 40%.
Микс извоза земље ће се кретати ка роби заснованој на знању
Фатеми Амин Бабиан је рекла да је састав извоза важније питање од раста извоза: ما Наш фокус је да се структура извоза креће ка роби заснованој на знању.
Он је додао: „Имамо добре политичке односе са различитим државама, али ово питање није довољно за трговинске везе јер је неопходно да трговинске везе повезују предузећа једни са другима. Као резултат тога, предузете су мере у ту сврху. извозни циљ и за то ћемо користити помоћ привредних комора.
Постојање 317 директива и упутстава из области рударства
Што се тиче рударског сектора, Бабиан је рекао да постоји 317 директива, упутстава и прописа у рударском сектору: Неке од ових директива су контрадикторне.
Нису вођени разговори о изради заједничке платформе са Русијом
Фатеми Амин је такође рекла о заједничкој производњи аутомобила са Русијом: „Разговори са Русијом су ограничени на размену ауто делова и нису вођени разговори о производњи заједничке платформе.
Он је наставио: „И ми смо произвођач аутомобила Л90 и Русија производи овај аутомобил, па су вођени разговори о размени делова за такве аутомобиле, на пример.
Попуњавање јаза понуде и потражње и комплетирање портфеља производа су два разлога за увоз аутомобила
Министар Самат је такође изјавио по питању увоза аутомобила: Ми обраћамо пажњу на увоз аутомобила из два разлога; Први разлог је попуњавање јаза понуде и потражње; Прошле године је произведено мање од милион аутомобила, али смо проценили да је потражња била 1,5 милиона; Такође је прошло доста времена од увоза аутомобила и дотрајалих аутомобила, па је акумулација тражње изазвала повећање тржишне цене за 100% са фабричком ценом; Стога је једна од наших функција увоза аутомобила да смањимо овај јаз у цени увозом одређеног броја аутомобила и да задовољимо акумулирану потражњу.
Фатеми Амин је објаснила: „На основу разговора који су вођени са произвођачима аутомобила, ове године смо ставили на дневни ред план производње од 1,6 милиона путничких аутомобила, 2 комбија, тешких и комерцијалних возила.
Бабиан је рекао да је у првом кварталу ове године, у односу на исти период прошле године, производња аутомобила смањена за 2%, а да је у протеклом периоду произведено 43.000 комплетних аутомобила.
Министар Самат је рекао: „Нажалост, прошле године је било грешака у статистици производње аутомобила, на пример, иако је прошле године произведено само 43 хиљаде аутомобила, а 170 хиљада аутомобила је било некомплетно, али није наведена статистика производње од 213 хиљада аутомобила. што је нетачно, јер стварна статистика возила треба да обухвата само возила која су у потпуности произведена.
Фатеми Амин је рекао: دوم Друга функција увоза аутомобила је да комплетира корпу некомплетних производа; Сада постоје 3 добре платформе за аутомобиле или платформе које укључују Схахин, Тара и Тхундер 90.
Он је додао: „Ове три добре платформе имају високе цене, али цена Тхундер 90 је прикладнија од друге две, тако да морамо имати економски производ испод 10.000 долара у портфолију производа.
Министар Самат је наставио: „Према овоме, у програму увоза аутомобила тражимо да се највећи увоз аутомобила односи на аутомобиле мање од 10 хиљада долара.
Фатеми Амин Бабиан је навела да међу реномираним европским произвођачима аутомобила постоје произвођачи аутомобила који производе квалитетне аутомобиле са ценом испод 10.000 долара: Наша брига је око увоза аутомобила, трансфера технологије и знања, одговарајућег и стандардног квалитета; Дакле, није битно из које земље увозимо аутомобил.
Одржавање собе за праћење у области минералне индустрије
Поводом акција Русије у смањењу цена челика, он је рекао: „Прошле недеље је одржана соба за праћење у вези са рударском индустријом и предузете су мере како не бисмо били оштећени поступцима Русије у вези са тим.
شاتا