واکنش انجمن قطعه سازان به پرونده گروه اعظم
مازیار بیگلو در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: این انجمن نظر خاصی در این مورد ندارد. برای یکی از اعضای (این انجمن) مشکل قانونی وجود دارد.
انجمن قطعه سازان حدود 1000 عضو دارد که ممکن است هر کدام از آنها با مشکلات قانونی مواجه شوند.
وی افزود: شرکت عظام یک گروه حقوقی است که متهم به جرمی است که خود شرکت باید آن را حل کند. انجمن ما فقط امیدوار است که این ماجرا ختم به خیر شود و صنعت خودرو و قطعه سازی داخلی از این نظر آسیب نبیند.
بیگلو گفت: «این مورد تأثیری بر وضعیت انجمن قطعه سازان نخواهد داشت. این انجمن یک نهاد مستقل و سازمان غیردولتی است که تحت تأثیر این موضوع قرار نخواهد گرفت».
در واکنش به اینکه در سال‌های اخیر حجم زیادی از قطعات مصرفی صنعت خودرو توسط گروه بزرگ که اکنون متهم به قاچاق قطعات خودرو است، تامین می‌شود، ممکن است این موضوع شامل انجمن قطعه‌سازان خودرو نیز شود.
وی خاطرنشان کرد: دغدغه ما نیز همین است، اما یقین داریم که قوه قضاییه با عدالت کامل با این موضوع برخورد خواهد کرد که از نظر قانونی بسیار تخصصی است.
وی افزود: فقط امیدواریم اتفاقی که برای یک «شرکت» افتاد به کل تولید قطعات و خودرو در کشور لطمه ای وارد نکند و سازوکارهایی که هر نهاد در رابطه با این موضوع دارد مورد توجه قرار گیرد.
بیگلوف در پایان گفت: تنها دغدغه انجمن قطعه سازان این است که این موضوع به تولید خودرو و قطعه سازی در کشور لطمه بزند اما به هر حال این روند قانونی باید طی شود و تمامی تخلفات آغاز شود. . عدالت.”
حدود یک هفته است که دادگاه “گروه بزرگ” قاچاق سازمان یافته و حرفه ای قطعات خودرو در بند 4 دادگاه ویژه رسیدگی به جرایم اخلالگران و مفسدان اقتصادی به ریاست قاضی صلواتی ادامه دارد.
این پرونده 7 متهم دارد که عباس ایروانی، مدیر گروه اعظم (تولیدکننده قطعات خودرو) متهم ردیف اول از طریق اخلال در نظام اقتصادی کشور با توسل به قاچاق سازمان یافته و دسته جمعی است. مبلغ 764 میلیون و 37 هزار و 425 دلار سرکردگی یک گروه جنایتکار سازمان یافته برای قاچاق قطعات خودرو، کمک به جعل اسناد، کمک به استفاده از اسناد مجعول و کمک به رشوه است.