راه آهن ایران در سراسر جهان ثبت شده است

به گزارش ایسنا ، ایران امسال با دو مورد راه آهن ایران و هورامان در کمیته میراث جهانی یونسکو شرکت کرده است. علی رغم اعتراض کارشناسان ICOMOS در سراسر جهان ثبت شده است.

نماینده ایکوموس (شورای بین المللی ساختمانها و مکانها) ، مشاور ثبت و حفاظت از میراث جهانی یونسکو ، با تمجید از ارزشهای فرهنگی و تاریخی راه آهن ایران ، پیشنهاد داد که برای اطلاعات بیشتر پرونده “موکول شود”. (پس از اصلاحات ، پرونده ممکن است دو سال بعد به جلسه ارسال شود.)

پیش از این کارشناسان یونسکو و ایکوموس احتمال کمی برای قرار گرفتن خط آهن در فهرست میراث جهانی یونسکو پیش بینی کرده بودند. این ارزیابان و کارشناسان بارها این پرونده را به چالش کشیده اند.

اما در این اجلاس ، نمایندگانی از نروژ ، استرالیا ، اتیوپی ، عمان ، برزیل ، روسیه ، اسپانیا ، آفریقای جنوبی ، اوگاندا ، تایلند و مجارستان با حمایت از دیدگاه ایکوموس برای اصلاح پرونده ، راه آهن ایران را به عنوان یک معجزه مهندسی توصیف کردند و بر اهمیت آن تأکید کردند. از نظر تاریخی ، این خط آهن مبادلات اقتصادی و بین المللی و ارتباط بین دریای خزر و خلیج فارس را برجسته کرده و از ثبت آن در فهرست میراث جهانی یونسکو حمایت کرده است.

ارزش های معماری راه آهن ایران نیز به شدت مورد تأکید و بحث و تبادل نظر کشورهای حاضر در نشست کمیته میراث جهانی یونسکو قرار گرفت.

نماینده چین همچنین با اشاره به اینکه پرونده را به خوبی مطالعه کرده است ، گفت: پرونده دارای معیارهای 2 و 4 برای درج در فهرست میراث جهانی یونسکو است. با این حال ، کارشناسان ایکوموس تأکید کردند که پرونده راه آهن ایران از این معیارها برای ثبت جهانی برخوردار نیست.

نماینده ایران همچنین از زحمات ایکوموس و کشورهای حامی آن تشکر کرد و گفت: “ما برای حفاظت بهتر از این میراث از همه پیشنهادات استفاده خواهیم کرد و آماده همکاری بیشتر با ایکوموس و مرکز میراث جهانی هستیم و همه آماده هستیم. “بیایید این مورد را روشن کنیم.

وی افزود: از آنجا که راه آهن ایران یکی از آثار ثبت شده در فهرست آثار ملی است و در عین حال مطابق با قوانین قابل اجرا راه آهن فعالیت می کند ، هرگونه اقدام و مداخله در آن مستلزم اخذ مجوز قانونی از چندین مقام است. “

نماینده ایران در کمیته میراث جهانی یونسکو تأکید کرد: ما برای حفاظت از این خط آهن برنامه داریم و هم وزارت راه و شهرسازی و هم میراث و گردشگری در حفاظت از راه آهن نقش دارند. حمایت ملی از این کار تضمین شده است.

پرونده حمل و نقل ریلی در سال 2017 به یونسکو تحویل داده شد. در آن زمان ، کارشناسان یونسکو در مورد این پرونده اظهار نظر کردند. این پرونده در سال 2019 توسط کمیته میراث جهانی یونسکو مورد بررسی قرار گرفت و با تصحیح کارشناسی بازگشت و سهمیه ایران که قرار است در فهرست میراث جهانی یونسکو ثبت شود ، از بین رفت. پرونده راه آهن پس از اجلاس 2020 که باید به دلیل همه گیری ویروس کرونا به امسال موکول شود ، باید مورد تجدیدنظر قرار گیرد. در این دوره ، پس از اصلاح و شفاف سازی برخی بندهای این پرونده ، راه آهن ایران در فهرست میراث جهانی یونسکو ثبت شد. به دنبال این مسئله ، یونسکو به ایران دستور داد گزارش کاملی از شرایط کار را در تاریخ 1 دسامبر 2022 ارائه دهد.

به گفته طالبیان ، معاون میراث فرهنگی وزارت میراث فرهنگی ، گردشگری و صنایع دستی ، خط راه آهن 1400 کیلومتری که استان های مختلف را به هم متصل می کند یکی از پرونده های زنجیره ای ایران مانند قنات ها ، باغ ها و کلیساهای ایرانی است که همه آنها ایستگاه هستند. ، پل ها. و … را به عنوان یک مقصد جهانی معرفی می کند.

طبق اسناد موجود ، عمر راه آهن ایران به 85 سال می رسد و به عنوان میراث صنعتی در فهرست یونسکو قرار دارد.

چهل و چهارمین کمیته میراث جهانی یونسکو پس از یک سال وقفه به دلیل اپیدمی تاج ، روز جمعه در چین آغاز به کار کرد. این کمیته مجازی است و به گفته معاون میراث فرهنگی در فوژو چین ، فقط اعضای کمیته بین المللی در آن حضور دارند.

پرونده هورامان (اورامانات) نیز در اجلاس یونسکو طی روزهای آینده مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت. به گفته کارشناسان یونسکو ، مسئولان میراث فرهنگی معتقدند که کار روی این اثر در فهرست میراث جهانی قرار دارد.

انتهای پیام