به گزارش دلگرم، فرشاد مقیمی گفت: سال گذشته سفارشات معقوقه و تاخیردار ایران خودرو بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه بود که امسال با برنامه‌ریزی‌های انجام شده این تعداد، کاهش قابل توجهی داشته است.
وی اظهار داشت: اختلاف قیمت کارخانه با بازار بر عهده خودروساز نیست اما به تازگی دستگاه‌های نظارتی برای مدیریت این مهم گام‌های بلندی برداشته‌اند.
مقیمی بیان کرد: قیمت‌گذاری خودرو برعهده شورای رقابت است که براساس سازوکارهای تعریف شده و شاخص‌های تورمی بانک مرکزی انجام و به شرکت‌های خودروساز ابلاغ و اجرایی می‌شود و براین اساس شرکت خودرو ساز هیچ نقشی در قیمت‌گذاری خودرو ندارد.
وی در خصوص فروش فوق‌العاده نیز گفت: برای تحویل این خودروها بازه زمانی ۹۰ روزه در نظر گرفته شد اما سفارشات ظرف مدت ۴۰ روز تحویل متقاضیان شد.
مدیرعامل شرکت ایران خودرو گفت: در راستای کاهش مصرف سوخت از سال گذشته اقدامات مهمی در دستور کار مرکز طرح و برنامه این واحد خودروسازی قرار گرفت که بخشی اجرایی شده است.
مقیمی افزود: تقویت موتور tu5 از آغاز امسال آغاز شده که ماه گذشته با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت رونمایی شد که علاوه بر افزایش قدرت موتور کاهش مصرف سوخت را نیز به دنبال داشت و استفاده از این موتور برای خودروی تارا به عنوان جدیدترین محصول ایران خودرو برنامه‌ریزی شده است.
وی ادامه داد: تولید جعبه‌دنده ۶ سرعته نیز با هدف کاهش مصرف سوخت در شرکت نیرو محرکه قزوین با طراحی مهندسان بومی آغاز شده و در برخی خودرو ها اجرا شده که ۲ تا 2.5 درصد سوخت را کاهش می‌دهد.
مدیرعامل شرکت ایران خودرو بیان کرد: تبدیل برخی قطعات فلزی به پلیمری با حفظ قدرت و کیفیت با هدف سبک‌سازی خودرو برای کاهش مصرف سوخت نیز در این واحد خودروسازی برنامه‌ریزی شده است.